作者 ｜ Janson
编辑 ｜ 志豪
车东西1月29日消息，当地时间28日晚间，自动驾驶汽车初创公司Waabi官宣融资10亿美元（约合人民币70亿元），并与优步深入合作。
▲自动驾驶汽车初创公司Waabi官宣融资10亿美元
据了解，该笔融资由两部分构成，分别是Khosla Ventures和G2 Venture Partners共同领投的7.5亿美元（约合人民币52.5亿元）C轮融资，以及Uber额外承诺的一笔2.5亿美元（约合人民币17.5亿元）的追加投资。
此次融资后，Waabi还与Uber达成了一个独家协议。在未来由Waabi Driver驱动的RoboTaxi将在Uber平台独家部署，目标规模被定在了2.5万辆，不过目前尚未给出具体的落地时间表。
此前，Waabi和Uber Freight的货运业务已经有了比较深入的合作，在达拉斯至休斯敦的线路上进行自动驾驶货运任务。
双方合作进一步扩展到乘用车领域，也可视为合作升级。
一、业务重心在重卡货运 主打物理AI在实际业务层面，Waabi目前主营的业务区域在德克萨斯州，除了达拉斯外，还在多伦多，旧金山、凤凰城和匹兹堡设立了物流中心，并在进行车内有人类安全员的商业化试点。
截至目前，Waabi的运输路线已经覆盖纵贯美国东海岸、西海岸、美国中部，以及横贯美国中部以及南部的路线。
▲Waabi运营线路
在硬件形态上，Waabi坚持“工厂一体化”路线，与沃尔沃（Volvo Autonomous Solutions）深度合作，通过前装模式，将Waabi Driver集成在Volvo VNL Autonomous车型上。
这种做法不是后装改造，而是让传感器、计算平台和软件在工厂端就完成深度融合，以支持未来无驾驶员的规模化部署。
有报道称，虽然Waabi原计划在去年底推出完全无人驾驶卡车，但目前进度已推迟到接下来的几个季度。
从技术的角度来看，Waabi对外的核心叙事是“物理AI（Physical AI）”。
Waabi方面认为，自动驾驶不应该针对卡车和乘用车开发两套独立的技术栈，而应该共用一个“大脑”。
Waabi Driver便是这套通用的自动驾驶系统，其核心依托于名为“Waabi World”的高保真神经仿真器。
这套系统能根据数据自动构建“数字孪生”，进行实时的传感器仿真并生成各类压力场景，让系统在模拟环境中学习并纠正错误，从而大幅降低对真实道路测试里程的依赖。
▲Waabi在路上
这种“一套模型跑通不同车种”的差异化路径，是Waabi试图与行业传统方案拉开距离的关键。
此次Waabi的业务将从重卡货运RoboVan扩展到乘用车RoboTaxi可能也是Waabi Driver将要跨领域运用的信号。
二、五年拿下近90亿融资 英伟达沃尔沃保时捷都是股东回顾Waabi的融资史，可以看到其背后的投资者矩阵还是很有分量的。
▲Waabi融资历史
在Waabi的2021年A轮融资8350万美元（约合人民币5.85亿元）时，由Khosla Ventures领投，投资者包括Uber、Aurora、8VC、Radical Ventures以及人工智能领域的顶级学者Geoffrey Hinton和李飞飞（Fei-Fei Li）。
在其2024年的B轮融资2亿美元时（约合人民币14亿元），吸引了NVIDIA、沃尔沃集团、保时捷、斯堪尼亚（Scania）和宜家（Ingka Investments）等战略方。
本次7.5亿美元（约合人民币52.5亿元）C轮融资的名单则进一步扩大，除了领投方外，还包括NVentures（英伟达风投部门）、沃尔沃、保时捷，以及贝莱德（BlackRock）管理的资金、哈勃投资（HarbourVest）、阿布扎比投资局（ADIA）相关主体等。
此外，BDC、EDC、TELUS Global Ventures等加拿大机构也参与其中。
▲Waabi的投资人
如果将股权融资额与Uber此次的承诺资金相加，Waabi的累计资金规模已达到约12.84亿美元（约合人民币89.9亿元）。
目前尚不清楚Waabi的估值达到了多少，但从多伦多《环球邮报》在去年12月的报道来看，Waabi的目标是在C轮融资后达到30亿美元（约合人民币210亿元）的估值。
三、无人驾驶女强人创业 曾任Uber ATG首席科学家Waabi创立于2021年，其掌舵人Raquel Urtasun是多伦多大学教授及Vector Institute（矢量研究院）的联合创始人。
她曾是Uber自动驾驶部门（ATG）的首席科学家，从时间上看，正是2020年末Uber ATG卖给Aurora后，Urtasun离开并创建了Waabi。
▲Waabi创始人Raquel Urtasun
她这种“学术带队+工业界自动驾驶研发经历”的组合，使她在Waabi的对外叙事里经常把重点放在“可验证、可解释、可扩展”的技术路线与更快的商业化节奏上。
这样的业务模式也更加务实，对于商业落地也更有帮助。
结语：全球自动驾驶重卡融资热持续在全球自动驾驶重卡融资热度回升的背景下，Waabi 获巨额注资体现了资本市场对“物理AI”路径及重卡物流的重视。
英伟达、沃尔沃等核心方的介入，加速了行业资源向具备高保真仿真能力与前装量产基因的企业集中。
这轮融资热潮在驱动技术跨领域应用的同时，本质上也是市场对无人货运商业化确定性的又一轮深度博弈。
在全球资本都对在自动驾驶重卡的当下，如何快速实现商业闭环成为了下一个必争之地。
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